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        90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3

        來源:EV視界

        發表于: 2019.05.27
           

        90后的Mr.Wang,是地道的北京頑主,他的微信朋友圈寫著這樣一句話:“有的時候,夢想高于一切”,出于報效祖國的貢獻精神,也為了自己內心的夢想,他開始了長達一年半的援藏生活,在最接近天空的地方,經受高原的歷練,為藏區的供電系統提供技術支持。

        90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3

        五一前夕,他抽空回了趟北京,為了人生中一個重要伙伴——北汽新能源EX3。這是他人生的第一臺車,而他則是北汽新能源EX3的第一位車主。用Mr.Wang的話來說,“這也是一種緣分”。

        自此,他終于結束了4年燃油車+2年新能源的搖號長跑,圓了自己6年多的一個購車夢。

        90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3

        “EX3的續航實力是這個級別最強的”

        “我的這輛EX3應該是全北京第一臺車?!盡r.Wang說到這里時頗有幾分得意,“我從上市前就開始關注EX3了,4S店有車后,我第一時間就去訂了,當時,這還是店里唯一一臺能提的車?!?/p>

        其實在EX3上市之前,他也糾結過其他車型,但對比之后,他還是果斷入手了EX3,核心理由是:“EX3續航實力是這個級別最強的”。EX3擁有501km的綜合工況續航實力,在同級別車型中具備明顯優勢,比主流水平多了近100km的續航里程,相當于從北京到天津了?!巴壤m航里程的車型,比北汽新能源EX3要貴2-3萬元?!?/p>

        90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3

        這種超長的續航能力主要源自它的三電系統:高能量電池、高效能電機和EMD3.0智能電控。在供電和充電系統做技術支持的Mr.Wang聊起EX3的三電相當專業:“EX3采用的是寧德時代的三元鋰電池,而且還搭載了一套全氣候電池溫控系統,這在行業內都是比較領先的。這套系統有個好處是,它能對電池的溫度進行調節,在天氣太熱或者長途駕駛電池過熱時,幫電池降溫,冬天太冷的時候,給電池進行保暖。簡單來說,就像是給EX3裝了一臺自動感應空調?!?/p>

        而且,“跟燃油車不一樣,純電動車的電控系統對車輛的續航、動力等性能起著關鍵性作用。EX3的這套EMD3.0電控是把高壓用電、低壓用電以及電機控制三個系統集成到一起了,就相當于說,是把三個小盒子打包進了一個大盒子里,這樣就減少了線路和元件,降低電能在傳輸過程中的損耗,那就有更多的電能來轉化成續航和動力了,其實也不容易發生故障,會更安全?!?/p>

        90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3

        在實際用車過程中,EX3的續航表現也確實不負他所望:“不像有些純電動車,表顯續航水分很大,EX3的續航不虛標,如果它顯示能跑100公里,那實際跑個90多公里是沒問題的,這讓人心里很踏實?!盡r.Wang介紹,他一般充電90%左右,最長連續跑了4天,每天85公里左右,最后還剩了100多公里續航,相當于滿電續航490多公里,跟EX3官方公布的續航相差不大。而且,EX3的充電也很方便,使用快充充電30分鐘,可以從30%充至80%;而在慢充充電時,從0%-100%大概需要10小時左右,“盡量不要滿充滿放,這樣做對電池不夠友好?!?/p>

        “駕乘品質刷新了我對自主品牌的認識”

        除了續航,處女座的Mr.Wang選車時很在乎整車細節上的體驗,包括智能科技感、空間舒適性以及內飾精致度,“EX3的駕乘品質刷新了我對自主品牌的認識?!?/p>

        90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3

        “它的語義識別速度很快,基本上你說完‘幫我找一下附近的川菜館’,它能在幾秒之內就給你提供推薦,這個語音助手可以和內置導航和車載音樂聯動,通過語音能實現導航、音樂、撥打電話等功能,跟小型平板電腦差不多。而且,它的內置導航也很精準,路線規劃得也比較合理,會自動規避一些擁堵路段?!?/p>

        90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3

        Mr.Wang介紹到,EX3擁有12.3英寸數字儀表盤+9英寸中控屏兩塊大屏,視覺效果很不錯,“我試過它的飛屏功能,兩個手指在中控屏上一劃,就能把導航信息劃到儀表盤上,開車的時候不用扭頭就能看到導航信息,這個設計很人性也很用心,能提高安全性?!?/p>

        90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3

        除此之外,EX3的內飾無論選材還是做工都表現出色?!癊X3的做工精致程度在主流水平之上,中控臺、門把手等等地方都采用了鍍鉻以及鋼琴烤漆類的飾板,包括扶手、門板等胳膊能觸碰到的地方都很舒服。它還有十種顏色的車內氛圍燈,那個冰藍色的燈光相當漂亮”。

        “你別看EX3個頭不大,但空間不小,五一的時候,我們全家去青龍山公園郊游,車上坐了五個大人覺得還挺寬松的,感覺跟我爸的那輛A級車空間差不多?!敝杂羞@樣的空間表現,一方面是因為,EX3擁有2585mm的超長軸距,能有效保障后排乘坐空間;另一方面,則要歸功于正向研發平臺,讓空間布局更加合理。

        90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3

        工作在身,Mr.Wang只跟自己的愛車相處了一周多,就返回拉薩繼續援藏工作了??偨Y這一周的用車體驗,他用了16個字:“續航靠譜、提速很快、智能出色、空間舒適?!闭浅鲇趯X3的充分認可,他也經常向朋友安利這款車,“最近有個朋友已經準備入手了?!?/p>

        唯一讓他遺憾的是,西藏地區的充電樁建設不足,他不能和愛車同行?!跋Mㄟ^我們的努力,西藏地區的供電系統能夠逐步完善,有一天我能開著EX3來拉薩”,這是他新的夢想。

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